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四、加强规划指导作用(一)有序开展中小河流水电规划。将小水电发展纳入水电行业发展规划,编制流域综合规划、水电专项规划时应统筹考虑小水电的规模及布局。小水电开发应符合规划。水电专项规划环境影响评价文件未依法审查的,不得审批水电专项规划。规划应保证必要的自然生态空间和生态流量。

报告期,埃夫特毛利率分别为14.47%、10.51%、12.63%,同期,同行业上市公司均值为27.60%、27.17%、27.18%。埃夫特表示,减速器、伺服系统、控制器等核心零部件,是制约埃夫特等国内厂商的瓶颈,是其毛利率低的主要因素。

公告显示,至2018年底,集团光纤客户数较年初增长12.9%,商业客户互联网光纤化比例达100%(剔出特殊个案后),家居宽频客户光纤化比例达87%,位居全球领先水平。此外,企业业务增加10.1%,主要由于集团于中国内地的企业业务录得持续增长,惟该增长被澳门赌场、度假村及政府项目分阶段发展导致企业业务收入减少而轻微抵销,尽管澳门专线服务收入有所增加。

不过时至今日,酷骑的大量用户仍未收到押金,与此同时,车辆供应商也有2个亿的款项未结清。王家坨一位单车制造厂的负责人表示,在共享单车形势好的时候,是买方市场,单车公司可以先交30%的订金,就可以拿到车,后期70%付款的时间不定,有时是投放完毕,有时是固定结算时间,“反正就看共享单车公司吧,他们说什么时候就什么时候,那么大公司肯定没什么问题。”这样被动的局面给制造厂带来了不可避免的风险,从2017年下半年开始,悟空单车、3Vbike、酷骑单车、町町单车、小蓝单车等一批共享单车公司纷纷陷入资金危机,几乎一夜之间失去结算能力,也将风险转移给了上游供应商。“现在订车至少50%-60%的订金,装车的时候就得结完全款,否则不发货。”该负责人表示。

“所谓记录造假,只有公司本身知道,或是等待药监局披露,据我18年的预防接种管理工作经验,还没有听说过记录造假。”上海市疾病预防控制中心前主管医生陶黎纳对《中国新闻周刊》说。截至发稿,长春长生方面并未正面回应该问题,只是回复“等待药监局调查结果”。另据国家药品监督管理局新闻处严女士回复,事件还在调查中,暂时无法给出公布结果的具体时间。

实际上,一段时间以来ofo一直深陷诉讼泥潭。据《新京报》报道,今年以来,至少有9家企业将ofo告上法庭,包括上海凤凰、百世物流科技(中国)有限公司、兰州雄飞物资有限责任公司等。12月9日与10日,《每日经济新闻》记者分别致电此次涉案主体双方。其中,白马投资电话未能接通。ofo相关人士表示与白马投资保持沟通,但对是否有能力支付该笔费用等问题未予回应。

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